Trainingscamp von Alutech Italia in Finale Ligure vom 8.2. bis 10.2.: Rouven Steinke und ich sitzen im Flieger nach Mailand. Es ist kurz vor Mittag und in einer guten Stunde sollen wir in Italien landen, dann noch schnell den Leihwagen abchecken und über die Autobahn düsen ab nach Finale. 3 Std. später sind wir auch bei schönstem Wetter am Strand. Das Mittelmeer liegt vor mir. Ein leichter Wellengang umspült meine Schuhe. Es ist schon so lange her, dass ich dieses wunderschöne blaue Wasser gesehen habe. Jetzt merke ich erst, wie sehr ich es vermisst habe, war ich früher doch so oft hier, um Badeurlaub zu machen.
Aber raus aus meinem Traum und ab in den nächsten ... Wer will schon bei 10°C ans Baden denken? Wir wollen biken und uns von Klausmann die letzten Tricks für die neue anstehende Racesaison vermitteln lassen. Unser sehr freundliches "Bikerhotel" im Stadtcentrum verwöhnt uns am nächsten Morgen mit einem guten Frühstück, und wir werden vom Hotelboss persönlich zur Bikestation von Finale Freeride gefahren. Dort erwarten uns schon die 16 Jungs vom Team Alutech Italy.
Schnell werden unsere Bikes zusammen gebaut, welche wir per Spedition schon vorgesendet hatten. Alle haben beste Laune, doch von unserem Trainer ist nichts zu sehen... Der sollte doch gestern auch schon bei uns im Hotel einchecken ... Nun wird viel telefoniert mit Klausmann, und es stellt sich heraus, dass er nicht kommen kann, da er sich beim Rennradfahren sein Knie verdreht hat, welches erst im Dezember operiert wurde. Er kann nur an Krücken laufen und muss sich schonen. Also buchen wir bei den Jungs von Finale Freeride 2 Bikeguides und lassen uns die nächsten 2 Tage duch das Hinterland von Finale Ligure immer wieder aufs neue zu den schönsten Spots der Gegend bringen. Wir nehmen diese 2 Tage so gut wie jeden Trail unter die Stollen. Es ist einfach nur ein sehr geiles Freeride Revier. Auf naturbelassenen Single Trails fliegen wir durch die Wälder, tanzen um die Bäume herum und surfen die vielen natürlichen Wellen in den Berghängen ab. Teils sind auch kleine Drops reingeschaufelt, die für etwas Pfeffer in dieser super gewürzten Freeridesuppe sorgen. Es macht nur Spass. Leider können wir viele Trails nicht von ganz oben fahren, da es eine Woche vorher hier sehr heftig geschneit hat. Samstag Nachmittag rocken wir noch eine reine Downhillstrecke von ca. 3 km Länge. Vom Start weg fährt man nur in Richtung des Meeres, immer der Nase nach folgend poltern wir beim ersten Mal die teils sehr heftige steinige Strecke runter. Das ist so irre auf einer solchen Strecke bei bestem Sonnenschein und das blaue Meer am Horizont zum Greifen nahe. Ich muss oft anhalten, um diese Blicke regelrecht aufzusaugen. Wie geil ist das eigentlich, Zuhause in Nordeutschland ist gerade typisches Schmuddelwetter um die 0°C und hier nur blauer Himmel, blaues Meer und 15°C und diese Strecke liegt mir zu Füssen.
Eigentlich sollte heute schon Schluss sein, aber wir haben das Glück, dass uns Christoph Schwienbacher von Alutech Italia morgen früh um 9:oo Uhr mit seinem Doppelcabin Pickup shutteln will. So kommen nochmal 5 ausgewählte Biker in den Genuss, diese DH-Strecke zu schreddern und Rouven und ich gehören dazu. Es wird ein weiters Highlight dieses Wochenendes. Der fette Dodge Ram Pick up mit 5,7l Benzinmotor hat sowas von Power, dass dieser Wagen die Berge nur so hochfliegt und uns oben am Start der DH-Strecke wieder ausspuckt. So rocken wir den ganzen Morgen diese tolle Strecke.
Dann heißt es schnell ins Hotel und packen, die Bikes zerlegen
und versandfertig machen. Und 2 Std. später sind wir schon wieder
auf dem Weg über die Autobahn zum Flughafen in Mailand. Dieser
Kurztripp hat zwar sehr viel Geld gekostet, aber er war jeden Cent wert.
Schöner wäre es sicherlich gewesen, wenn Klausmann uns mit
Tipps und Tricks ein wenig schneller hätte machen können,
aber was sollen wir sagen .... irgendwie hat ihn letzendlich doch keiner
vermisst. Das Training mit ihm soll nun im Frühjahr nachgeholt
werden; sicherlich wird das dann aber ohne uns stattfinden.
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