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Ende April/Anfang Mai: Bike Festival in Riva del Garda in Italien Wenn ihr hier klickt, könnt ihr den Bericht lesen!
08.02. bis 10.02.2008: Trainingscamp in Italien Trainingscamp mit Markus Klausmann von Alutech Italia in Finale Ligure vom 08.02. bis 10.02.2008 Wenn ihr hier klickt, könnt ihr den Bericht lesen!
April 2008 Auf Wunsch für alle Hardtail-Fahrer zur Info: Sattelstützen immer nur so weit herausziehen, dass eine Handbreite unterhalb des Oberrohres endet. Bei Verwendung der ALUTECH Stütze nicht auf den Hinweis "Minimum Insert" verlassen, in den meisten Fällen ist diese Länge zu kurz. Speziell für die ALUTECH Hardtails: Die ALUTECH Sattelstütze sollte bei den Rahmengrößen S und M bis zur Markierung 160mm und bei der Größe L bis 170mm versenkt sein!!!
02. bis 16.09.2007 - Whistler Die 5 vom Soulrider e.V. machen sich auf den Weg nach Whistler, um die berüchtigste aller Bike Locations mal selber unter die Stollen zu nehmen. Wenn Ihr hier klickt, könnt Ihr ab jetzt täglich News und Bilder zu dem Trip lesen.
09.07.2007: Alutech Betriebsausflug Noch zwei Tage bis zum Startschuß für den Alpencross! Für Interessierte hier die Geschichte zur Geschichte. TAGEBUCH - FREERIDE ALPENCROSS
25. und 26.05.2007 - Red Bull Starrace Hannover Rennbericht von Oliver Lustenberger Klickt bitte auf das nebenstehende Bild
Alutech und der Fußballnachwuchs Alutech kümmert sich seit kurzem auch um den Fußballnachwuchs des SV Fleckeby. So haben wir uns kürzlich an den dringend benötigten neuen Trikots der E-Jugend beteiligt. Die Jungs spielen nun in königsblau mit der Wildsau auf der Brust.
18. bis 20.05.2007 - Dirt Masters Winterberg Bericht vom ersten Rennwochenende der Saison mit Ergebnissen vom Alutech Team
12.10.2006 - Slope Pudel gesichtet Hier ein Spy-Pic vom brandneuen Slopestyle Rahmen - SlopePudel! Zunächst geht er noch zum Testen auf die Dirts, aber Anfang 2007 sollte er erhältlich sein.
27.08.2006 - ALUTECH präsent den seit kurzem erhältlichen Eingelenker Freeride Rahmen Pudel mit der G-Boxx II. Während der Eurobike in Friedrichshafen könnt ihr erstmals probesitzen.
08. August 2006 - Jürgen unterwegs als Rennberichterstatter in Alpe d'Huez und Rennbericht vom Teamfahrer Christian Horstmann Für die Rennberichte zum Mega Avalanche einfach auf das Bild klicken.
24. Mai 2006 - IXS DH-CUP Ilmenau Rennbericht zum ersten Bundesliga Rennen 2006
6. Mai 2006 - Wildsau Ausfahrt Gardasee Tourbericht zur Ausfahrt online...
4. Mai 2006 - Messe-Schlendern in Taiwan Das Reis(e)tagebuch von der diesjährigen Taipei Cycle Show.
4. März 2006 - 1. Harzer Snow-DH Event Für den Rennbericht zum Snow DH im Harz einfach auf das Bild klicken.
1. März 2006 - Keiler-DH Serienstart Die ersten Rahmen für das Team Fast Forward sind schon raus und auch die Soulrider sind begeistert: Hier ein kleiner Bericht über die WS0815-DS-Entwicklung von Soulrider e.V. Details zum Rahmen in der Frames Sektion!
Jake Peat fährt für ALUTECH! Natürlich kommt diese Nachricht mit einer kleinen Portion Augenzwinkern: Wir haben gerade eines unserer My First Wildsau Kinderbikes in einer exklusiven Ausführung für Jake Peat, den Sohn des Britischen DH Asses Steve Peat fertig und wollten es Euch nicht vorenthalten. Klickt hier um Euch ein paar gelungene Detailpics anzusehen!
Geheimsau in Winterberg gesichtet Beim Abschlusstreffen der Soulrider in Winterberg wurde der neue Prototyp fleißig getestet. Immer noch offen und für reichlich Diskussion hat der noch nicht vorhandene Namen gesorgt. Die Ressonanz fiel ansonsten durchweg positiv aus, so dass die Serienproduktion immer näher rückt - es muss nur noch ein bisschen mehr getestet werden.
Red Bull erobert die Franzensfestung ALUTECH TEAMfahrer Elias Somvi aus Italien hatte das Glück, beim Red Bull Conquering Fortezza Event am 01.10.2005 den ausgefallenen, österreichischen DH Piloten zu vertreten und landete am Ende auf einem respektablen 4. Platz. In seinem letzten Lauf konte er den amtierenden Vizejuniorenweltmeister Brendan Fairclough schlagen und eine Zeit ins Ziel fahren die nur 0,7 Sekunden hinter der Tagesbestzeit lag. Wir Gratulieren zu dieser Leistung! Wer sich ausführlich informieren möchte, geht einfach auf die Veranstaltungshomepage.
Sturzschaden Da bei unserem Sport auch öfter mal was durch unsanfte Landungen zu Bruch geht, haben wir uns entschlossen ab sofort allen Kunden einen crash-replacement-service (CRS) anzubieten. Das Ganze funktioniert so, dass Ihr uns ein defektes Teil oder einen defekten Rahmen zusendet und wir Euch dieses Teil ersetzen. Ihr bezahlt lediglich den regulären Preis MINUS 40% Um dem Mißbrauch vorzubeugen, hier die Regeln: Dieser Sevice ist beschränkt auf wirklich defekte Teile. Wenn Euer Rahmen einen kleinen Kratzer oder die Felge einen leichten Schlag hat, fällt dies nicht unter den CRS. Natürlich werden wir jeden Fall prüfen, sollte z.B. eine Reparatur zu einem günstigeren Preis möglich sein, bieten wir Euch dies zuerst an. Der CRS ist begrenzt auf den Erstbesitzer und nur innerhalb von drei Jahren ab Kaufdatum gültig. Wir behalten uns das Recht vor, diesen Service im Einzelfall auszusetzen, wenn wir feststellen, dass ein Schaden mutwillig herbeigeführt wurde.
Abgedeckt -Die Geheimsau im Frischlingsstadium Der Prototyp unseres PRO-TEAMrahmens für 2006 wurde auf der Eurobike erstmals ohne seine Kuhhaut gezeigt. Doch schon in Tabarz und zuletzt am 24.9. beim Superhill in Thüringen wurde der Rahmen von René Schmidt erfolgreich von der Alm getrieben, hier reichte es, trotz falschem Federbein sogar für den dritten Platz.