German IXS Downhill Cup 2006
Ilmenau

Freitag 19. Mai 9:00 Uhr
Wetter: durchwachsen, 15 °C, Wind aus Südost; Streckenzustand: feucht aber griffig
Der Teamchef reist samt Familie an, das Wildsau Feldlager wird aufgeschlagen und die Strecke besichtigt. Über Nacht sind auch die ersten Teamfahrer eingetroffen, der Rest findet sich im Laufe des Vormittages an.

Freitag 19. Mai 15:00 Uhr
Wetter: bewölkt, teils regnerisch 13 °C, Wind aus Süd; Streckenzustand: griffig
Sektionstraining und erste zügige Abfahrten sind gemeistert, Einstellarbeiten und ein paar Platte Reifen unterbrechen hin und wieder das Training.

Freitag 19. Mai 20:00 Uhr
Wetter: bewölkt, 12 °C, Wind aus Südost; Streckenzustand: fast trocken
Das Team Fast Forward schmeißt den Grill an und lässt den Tag gemütlich ausklingen um fit für das morgige Pflichttraining und den Seedingrun zu sein.

Samstag 20. Mai 07:30 Uhr
Wetter: sonnig, leichte Bewölkung, 17 °C, leichter Wind aus Südost, Streckenzustand: nass und schlammig
Über Nacht hat es z.T. stark geregnet. Die ersten Fahrer schälen sich aus Ihren Unterkünften. Nach dem Frühstück werden die letzten Startnummern abgeholt und man macht sich auf den Weg zum Pflichttraining.

Samstag 20. Mai 12:00 Uhr
Wetter: durchwachsen und regnerisch, 12 °C, böiger Wind aus Süd, Streckenzustand: nass und schmierig
Es sind fast 600 Fahrer zum Rennen gemeldet, Pflichttraining und Seedingrun ziehen sich hin, Startzeiten bis 19:30 Uhr werden angeschlagen. Die Klamotten sind völlig durchnässt. Bei vielen Fahrern stellen sich erste Defekte durch Stürze ein, vor allem unser Richtwerkzeug für Schaltaugen rettet auch einige nicht-Alutechler vor dem Ausfall.

Samstag 20. Mai 16:00 Uhr
Wetter: Dauerregen, Gewitter und Hagel, 10 °C, stark böiger Wind aus Südwest. Streckenzustand: schlammig und schmierig, teils tiefe Pfützen
Der Schwarzmarktpreis für Schlammreifen schießt in die Höhe, der Slopestyle Contest wird abgesagt, bzw. auf Sonntag verschoben. Der Seedingrun zieht sich durch wetterbedingte Zwangspausen weiter hin. Mittlerweile ist der Zeitplan schon über eine Stunde nach hinten gerückt. Am Start muss das Zelt festgehalten werden. Viele Fahrer sind ungehalten über Wetter und aus Angst die Qualifikation im dunkeln fahren zu müssen. Die Veranstalter brechen ab und verschieben alles weitere auf Sonntag.

Samstag 20.Mai 20:00 Uhr
Wetter: leichte Beruhigung und Besserung, 14 °C, leichter Wind aus Süd; Streckenzustand: unbekannt - keiner traut sich mehr in den Wald.
Gegen Abend bessert sich das Wetter und hin und wieder blickt sogar blauer Himmel durch die Wolken.

Sonntag 21.Mai 03:30 Uhr
Wetter: Gewitter, 8 °C, Sturmböen aus Südost; Streckenzustand: egal, lieber die Werkbank festhalten
Die Zelte im Fahrerlager fliegen weg, Pavillons müssen abgebaut und gesichert werden, auf dem Expogelände herrscht Chaos. Nach einigen Stunden Arbeit ist alles, was noch zu sichern war gesichert.

Sonntag 21.Mai 07:30 Uhr
Wetter: wechselnd bewölkt, 10 °C, leichter Wind aus Süd; Streckenzustand: schlammig und rutschig
Erst jetzt wird deutlich was das Unwetter angerichtet hat, Zelte sind davon geflogen und Pavillons zerstört. Es sieht aus wie im sprichwörtlichen Saustall, wir scheinen jedoch recht glimpflich davon gekommen zu sein. Bei den Nachbarn sieht es schon schlimmer aus. Beim Team Sram-Nicolai ist nicht mehr viel Bedachung zu retten.
Um 8:00 Uhr wird der Seedingrun fortgesetzt. Über Nacht sind allerdings viele Fahrer nach Hause aufgebrochen.

Sonntag 21.Mai 11:00 Uhr
Wetter: wechselnd bewölkt, teils sonnig, 15 °C, leichter Wind aus Süd
Der Slopestyle Contest wird bei strahlendem Sonnenschein gestartet, obwohl die Hindernisse und Sprünge immer noch nass sind und die Fahrbarkeit beeinträchtigen. Dennoch sehen wir einige sehr saubere Manöver. Am Ende gewinnt verdient ein Franzose. Mit dem Ende des Contest setzt auch wieder Regen ein.

Sonntag 21.Mai 15:00 Uhr
Wetter: wechselnd bewölkt, teils sonnig, 16 °C, leichter Wind aus Südost; Streckenzustand: schlammig aber abtrocknend und mit etwas mehr Grip
Das Rennen läuft und die abtrocknende Strecke lässt viele zweifeln, ob Schlammreifen wirklich noch die beste Wahl sind. Es werden auch wieder recht ordentliche Zeiten gefahren. Einige der Lizenzfahrer boykottieren jedoch das Rennen, da Startzeiten bis nach 18:00 Uhr angeschlagen sind. Die meisten Fahrer vom Team Fast Forward sollen zwischen 17:00 und 17:30 starten.

Sonntag 21.Mai 18:00 Uhr
Wetter: leicht bewölkt, sonnig, 16 °C, Wind aus Süd; Streckenzustand: vom gröbsten Schlamm freigefahren, aber immer noch feucht
Das Rennen ist zu Ende und diesmal sogar pünktlich. Die schnellste Zeit ist Frank Schneider gefahren, Insgesamt haben 492 Fahrer das Ziel erreicht. Die Ergebnisse vom Team Fast Forward sind wie folgt:

*Pedalkäfig abgefallen, Zeit im Seedingrun: 02:27,75
**Bremsdefekt nach Baumkontakt, Zeit im Seedingrun: 02:35,34