Der PUDEL FR 2009 wurde für die neue Saison
überarbeitet. Der konventionelle Eingelenker, der den Einstieg
in unsere Palette vollgefederter Freeriderahmen darstellt, erhielt einige
konstruktive Veränderungen die den Rahmen noch stabiler machen.
Die CNC-gefrästen seitlichen Bauteile für die Aufnahme des
Dämpfers sind großflächig ausgelegt und erhöhen
so die Stabilität des Rahmen und verleihen ihm ein hochwertiges
Erscheinungsbild welches im Zusammenhang mit der optimierten Schraubbefestigung
des Dämpfers den Rahmen nun sehr edel aussehen lassen. Zur Erhöhung
der Steifigkeit des Rahmens sind Sitzrohr und Unterohr im Bereich des
Innenlagergehäuses endverdickt. Innenlagergehäuse mit ISCG-Aufnahme.
Der Rahmen ist ready for Hammerschmidt!
Mit der eigenständige Geometrie für den Freerideeinsatz, welche
sehr kompakt und agil daher kommt, aber auch sicher und schnell in HighSpeedpassagen
gefahren werden kann, bietet dieser Rahmen die Möglichkeit sich
ein leichtes FR-Bike aufzubauen mit dem es sich auch sehr angenehm bergauf
fahren lässt. Auf Kundenwunsch haben die neuen 2009er Modelle ein
etwas kürzeres Sitzrohr.
Pudel FR kommt ausschließlich mit 1.5" Steuerrohr und 150mm
Einbaubreite mit anschraubbaren Ausfallenden. So ist es möglich
diverse Achssysteme zu fahren. Standardversion ist die HEX-Steckachsversion
für 12/150mm Naben. Mittels anderer Ausfallenden können auch
12mm Maxle Steckachsen für 12/135mm oder 12/150mm verbaut werden
und auch 10/135mm breite Standardnaben oder Rohloff Getriebenaben verbaut
werden. Natürlich kann das Federbein gegen ein höherwertiges
getauscht werden. Der Lenkwinkel lässt sich an der Dämpferbefestigung
am Oberrohr vertstellen. Auch bei der Farbwahl
stehen Euch alle Möglichkeiten offen.
Zusätzlich bieten wir eine Bremsmomentabstützung für
den Rahmen an, damit der Hinterbau auch beim Bremsen voll aktiv bleibt.
Optionen Federbein: Marzocchi Roco WC Coil oder Air, Fox DHX5.0
Coil oder Air
Bremsmomentabstützung
Ausfallenden
Titanschraubenset
Framesets mit Marzocchi 2009 Gabeln
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oder im ONLINE
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